Sterkte.

De grootste crisis is alweer voorbij. Want bij het vastlijmen van de poten kwamen natuurlijk twee wieldeurtjes los, verdween een van de remleidingen, had de antenne op de rug er ook geen zin meer in en ging de pitot buis er bij liggen.
Maar goed, de poten zitten weer, en nu net zo als bij broertje G&R (of is het zusje?), een nieuwe remleiding is gemaakt en geverfd, dus morgen weer met goede moed verder.

Rob

Alles zit weer, behalve de step onder de romp bij de vleugelachterrrand. Die is ook verdwenen bij de reparatie, maar omdat ie toch niet te zien was op foto's van de PH-AVA laat ik dat maar zo. Ik heb ook van de gelegenheid geprofiteerd om het richtingsroer los te maken en wat hoger weer vast te lijmen. Ik vond de spleet aan de bovenkant toch wel storend.





De platte band van het linker wiel is inmiddels gecorrigeerd (ik was vergeten dat dat ook veranderd als je de stand van de poten wijzigt). Tot slot nog twee plaatjes van beide versies van de F.K.58.





Rob

Mooi geworden!

wederom: prachtig werk Rob. Ik heb het met veel plezier gevolgd!

VJ

Mooi eindresultaat Rob!

Inderdaad, erg mooi geworden!


D.J.

Leuk model geworden en het verslag was ook leuk om te volgen.

Toch 2 aparte kistjes zo naast elkaar

Gr Ashwin

Prachtig Rob. Alleen door je pootcorrectie staat het afgeplatte deel nu niet meer in de juiste stand. Wellicht kun je dit camoufleren door het model op een ondergrondje te plaatsen met hoogpolig gras.

René

Ik heb het al wat bijgeschuurd; moest toch de vleugels weer horizontaal krijgen. Ik zal 'm - net zoals de Fokker M 8 - keurig tentoonstellen op een grasveldje.

Rob