Tuus
Modelbouwmagazine / Modelbrouwers Actie   Flexwebhosting  
 
 
  Modelbrouwers.nl chat Brouw Chat   Modelbouw woordenboek A tot Z   Modelbrouwers.nl winkel Winkel   Tips en trucs Tips en trucs   Facebook Organisatie   Facebook Club   Volg ons Twitter   Modelbrouwers YouTube-kanaal YouTube
Het is nu zo 19 nov, 2017 5:17 am

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 63 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Volgende
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: za 27 feb, 2016 18:15 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3053
Woonplaats: Leiderdorp
Alleen de VFW 614 bouwen werd een beetje eentonig en dus maar een kleintje er naast gezet.
De Fokker M.8 of A.I was een twee persoons lesvliegtuig en artillerieverkenner, waarvan het prototype vloog in september 1914.

photo 362608

photo 362605

Het was een eendekker zoals de hele E-serie en was een verbeterde uitgave van de M.5L. Om het uitzicht te verbeteren was de vleugel op de bovenste rompgordingen bevestigd en in de rompzijkant onder de vleugel zaten grote vensters bespannen met het doorzichtige cellon en de romp was 40% breder. Ook was het toestel voorzien van een nieuw type stuurknuppel waarop een blip-schakelaar gemonteerd was, nodig om met een vliegtuig met rotatiemotor makkelijk bochten naar beide kanten te kunnen maken (door het grote traagheidsmoment van de draaiende motor moest bij een bocht in een van de twee richtingen de motor vrijwel af gezet worden). De motor van een 80 pk Oberursel, dwarsbesturing was door het scheluwtrekken van de vleugel. De vleugel had dezelfde spanwijdte als die van de M.5L en met twee personen aan boord had het vliegtuig dezelfde prestaties als de M.5L bemand met één persoon.
Deze foto komt uit het boek van Engels, en toont Bernard de Waal die zich voorstelt met een fraai gedicht.

photo 362600

Een M.8 heeft een noodlanding in Nederland gemaakt, en heeft daarna hier gevlogen als LA 34. Hugo Hooftman in zijn boek Van Brik tot Strafighter, deel I en Schoenmaker in het boek Vliegtuigen van de KLu geven een foto’s van de “Nederlandse” M.8 daarvan; een aardige kandidaat uitmonstering voor het model.

photo 362607

photo 362604

In totaal zijn er 80 stuks gebouwd, waarvan er twintig dienst gedaan hebben op de vliegschool van Fokker in Schwerin-Görries (foto uit boek van Engels).

photo 362601

Hierbij wat foto’s en een maatschets uit de boeken van Grosz, Leaman, Weyl en Engels.

photo 362606

Afmetingen en prestaties uit Hegener en Weyl (anderen geven bijna uitsluitend alleen de motor):
Crew 2
Span (m) 9.57
Length (m) 7.28
Maximum speed (km/hr) 135
Take-off weight (kg) 635
Empty weight (kg) 363
Engine Oberursel U.0 80 hp
Armament 1 Mauser rifle
Referenties:
1. A.S. Engels, Fokker und seine Flugzeuge, ISBN 3-930571-52-8, 1996
2. N. Geldhof, De Fokker D.VII, In Dienst van de Nederlandse Luchtvaart, ISBN 978-90-804981-36, 2008
3. P.M. Grosz, Windsock Datafile 91, Fokker E.I/II, ISBN 1 902207 46 7, Albatros Productions Ltd., Berkhamstead, UK, 2002
4. P.M. Grosz & V. Koos, Fokker Flugzeugwerke in Deutschland 1912-1921, ISBN 3-89880-355-4, 2004
5. H. Hegener, Fokker, The Man and the Aircraft, ISBN 0-8168-6370-9, 1961
6. H. Hooftman, Van Brik tot Starfighter, Deel I: Met stofbril en leren vliegkap, La Rivière & Voorhoeve, Zwolle, 1962
7. J. van Huijstee, Vervlogen jaren van Fokker, Van Soeren & Co, Amsterdam, 1997
8. V. Koos, Die Fokker-Flugzeugwerke in Schwerin, Geschichte - Produktion - Typen, ISBN 3-928820-21-4, 1993
9. P. Leaman, Fokker Aircraft of World War One, ISBN 1 86126 353 8, 2001
10. T. Postma, Fameuze Fokker Vliegtuigen, Luchtvaart in Beeld nr. 1, Omniboek, Kampen, 1978
11. T. Postma, Fokker, Bouwer aan de Wereldluchtvaart, Fibula - Van Dishoeck, Haarlem, 1979
12. W. Schoenmaker & T. Postma, Klu Vliegtuigen, De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913, ISBN 90 6013 966 6, 1987
13. F. Troost, S. van der Zee & W. van Zoetendaal, Salto Mortale - Fokker in bedrijf 1911-1996, ISBN 907557410X, 1998
14. A.R. Weyl, Fokker: The Creative Years, Putnam, London, 1965

Ik zag het model voorbij komen bij Hannants, en het kopen was een must, want ik had nog geen M.8.

photo 360723

De maat van het doosje was verontrustend (6 x 11 cm), het openen van het kitje was een schok. Verschrikkelijk klein, en welgeteld 12 onderdelen, met nog wat groen binddraad om landingsgestel en cabane van te maken. En maar één stoel.

photo 360724

De bouwbeschrijving is een maatschets, vrijwel op schaal, dus nuttig om het onderstel van te bouwen.
Kijken wat het wordt.
Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de 1/72 Fokker G.IA verkenner versie en de 1/72 Koolhoven F.K.43 scratchbuild.


Laatst bijgewerkt door robh op do 14 apr, 2016 11:39 am, in totaal 1 keer bewerkt.

Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: za 27 feb, 2016 20:12 pm 
Offline
Brouwer

Geregistreerd: do 14 mei, 2015 14:25 pm
Berichten: 75
Woonplaats: Amsterdam
Hallo Rob,
Je hebt weer niet het makkelijkste doosje uitgezocht! :D
Kan je in deze afmetingen veel zelf bij maken?
Veel succes en plezier!

Groet Paul


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: za 27 feb, 2016 20:44 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3053
Woonplaats: Leiderdorp
Scratchen: niet zoveel, denk ik, in ieder geval 1 stoeltje en misschien wat symbolisch interieur (sturrknuppeltje, instrumentenpaneeltje). En een Mauser geweer 1:144 zal ook wel niet bestaan. Daar staat tegenover dat er in het geheel geen landingsgestel bij zit, dus dat moet sowieso. :lol:

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de 1/72 Fokker G.IA verkenner versie en de 1/72 Koolhoven F.K.43 scratchbuild.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: za 27 feb, 2016 21:36 pm 
Offline
Organisator groepsbouw
Organisator groepsbouw
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di 28 aug, 2007 22:27 pm
Berichten: 15076
Woonplaats: Hurdegaryp
Ga je de maten ook omzetten naar een 1:72. Dat is volgens mij ook een schaal waar je niet vies van bent. :lol:

Je hebt meer(dere) reeds zelf gebouwd.

René

_________________
Bezig met: Al mijn bouwverslagen mooi gebundeld ; Het grote Apache topic ; Smer 1:40 Fokker S-12 (PH-NDC) ; Sikorsky R-4; Wright Flyer


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: zo 28 feb, 2016 17:02 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3053
Woonplaats: Leiderdorp
Citaat:
Ga je de maten ook omzetten naar een 1:72

Mocht ik dat nog eens doen, dan ga ik voor een ombouw van een M.5L of een E.III, maar de kans daarop is klein :mrgreen:
Ik heb wel de 1:144 stukjes 0,4 mm messing draad voor het onderstel gebogen en op maat geknipt.

photo 362791

Adem inhouden dus. De onderste twee assemblies ga ik solderen. Of ik ze daarna als onderstel in elkaar ga solderen, bekijk ik later. Ik denk het niet, want als je ook maar met iets warms in de buurt komt, zakken ze waarschijnlijk spontaan in.

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de 1/72 Fokker G.IA verkenner versie en de 1/72 Koolhoven F.K.43 scratchbuild.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: ma 29 feb, 2016 0:41 am 
Offline
Organisator groepsbouw
Organisator groepsbouw
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di 28 aug, 2007 22:27 pm
Berichten: 15076
Woonplaats: Hurdegaryp
Ik ben geen expart, maar vind hem heel erg op de E.III lijken.

René

_________________
Bezig met: Al mijn bouwverslagen mooi gebundeld ; Het grote Apache topic ; Smer 1:40 Fokker S-12 (PH-NDC) ; Sikorsky R-4; Wright Flyer


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: ma 29 feb, 2016 9:25 am 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3053
Woonplaats: Leiderdorp
Ze lijken allemaal op elkaar, maar de M.8 had een grotere spanwijdte dat de E.III (ongeveer gelijk aan die van de M.5L), dus vandaar. Vleugel verlengen is een tricky job om dat naadloos te doen. In beide gevallen moet de vleugel bovenop de rompliggers komen, en moet een deel van de rompzijwand verwijderd worden voor het "venster".

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de 1/72 Fokker G.IA verkenner versie en de 1/72 Koolhoven F.K.43 scratchbuild.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: wo 02 maart, 2016 16:45 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3053
Woonplaats: Leiderdorp
Ik vond de buigstraal van de onderdelen van het landingsgestel te groot en heb dus een neiwue set gemaakt, die ik gebogen hem met mijn PE buittooltje, dat een scherpere bocht mogelijk maakt dan een tangetje. Daarna de onderdelen met tape vastgeplakt op een glasplaatje voor het solderen.

photo 363325

Na het inzepen met vloeimiddel even aangetipt met soldeer, en met vijltjes nabewerkt.

photo 363324

En gepast met de inmiddels schoongemaakte wieltjes.

photo 363323

Weer eens een muntje erbij om de belachelijk kleine afmetingen te illustreren.
Ook een tweede stoeltje gemaakt, zitting 0,5 mm plastic, leuning 0,25 mm.

photo 363322

Het past net in de cockpit. Ik denk dat ik de ronde hoeken voorin de cockpit weg ga halen. Die zijn voor mijn gevoel niet representatief.

photo 363321

Van de zijkant gezien zijn beide stoeltjes even hoog, maar steken ze niet genoeg boven de rand van de cockpit uit.

photo 363320

Er moet dus een half mm-tje plastic onder.

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de 1/72 Fokker G.IA verkenner versie en de 1/72 Koolhoven F.K.43 scratchbuild.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: wo 02 maart, 2016 22:52 pm 
Offline
Organisator groepsbouw
Organisator groepsbouw
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di 28 aug, 2007 22:27 pm
Berichten: 15076
Woonplaats: Hurdegaryp
Moet me toch eens gaan bekwamen in dat soldeerwerk, daar kun je toch nog wel leuke resultaten mee halen.

René

_________________
Bezig met: Al mijn bouwverslagen mooi gebundeld ; Het grote Apache topic ; Smer 1:40 Fokker S-12 (PH-NDC) ; Sikorsky R-4; Wright Flyer


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: do 03 maart, 2016 18:33 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di 03 feb, 2009 15:58 pm
Berichten: 1874
Woonplaats: Gemert
Jéminé wat heb je je weer op de hals gehaald :-) Wat ik mij wel afvraag, Rob, is of die romp wel recht is. Aan de hand van de door jou geplaatste foto van de onderdelen zou ik zeggen dat ie nogal wat Chiquita effect heeft

Cheers, Peter

_________________
Mijn prutswerk is te vinden op Plasticprutser Peter's Pagina


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 63 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Volgende

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 5 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling
• Hosting by Flexwebhosting • Cross-browser testing via Browserstack