Voor deze gb ga ik een poging doen tot het bouwen van de Douglas A-1H skyraider. In de regels van deze gb staat dat het leuk zou zijn als je je topic opent met een typisch 'nam liedje. Maar aangezien dat de Vietnam oorlog ver voor mijn tijd is, heb ik geen idee welke 'gouwe ouwe' muziek nu echt typisch uit het Vietnam tijdperk komt. Dus heb ik op joeptroep het volgende filmpje gevonden, weliswaar geen Vietnam muziek, maar wel een met beelden van een skyraider met een bijpassend muziekje!


De skyraider was relatief gezien eigenlijk al een oud vliegtuig tijdens de Vietnam oorlog. In 1943 besloot het USBA (U.S. Bureau of Aeronautics om de taken van een torpedo-bommenwerper en van een duikbommenwerper te combineren tot 1 vliegtuig. Verschillende vliegtuigfabrikanten, zoals Douglas en Martin, werden gevraagd om een groot, een-persoons aanvalsvliegtuig te ontwikkelen. Hieruit is dus de Douglas SKyraider ontwikkeld.
De ontwikkelig zelf begon in juli 1944, en mede dankzij de harde inzet van Douglas' medewerkers was het mogelijk dat de eerste vlucht al op 18 maart 1945 plaatsvond! Het gezegde haastige spoed is zelden goed geldt niet voor de Skyraider. Testvluchten wezen uit dat de Skyraider goede vliegeigenschappen had, en het vliegtuig zelf werd erg goed gewaardeerd. In mei 1945 werd de eerste bestelling voor 598 (waarom geen 600?) vliegtuigen getekend. De naam Skyraider werd een jaar later officieel goedgekeurd en in het zelfde jaar werden de vliegtuigen verdeeld over verschillende squadrons.

De Skyraider word aangedreven door een Wright R3350 radiaal motor met maar liefst 2800 pk! Dit vliegtuig is voorzien van 3 grote duikremmen (is dit de correcte term voor dive brakes?) op de romp. De Skyraider had in het begin 7 verschillende types, van AD-1 tot AD-7, wat resulteerde in een totale productie van meer dan 3000. Onder de verschillende types, was de AD-6 de meest geproduceerde variant. In 1962 werd de AD benoeming veranderd, en de AD-6 werd de A-1H. De skyraider werd erg gewaardeerd bij de piloten en de technici, doordat het vliegtuig een goed uithoudingsvermogen had, en veel mee kon nemen.
bron= eigen vertaling van de text op het brouwboekje

En wie nog meer wilt lezen over dit lompe vliegtuig, kijk hier maar eens

Op naar de kit, een tamiyaatje dus. Lekker simpel, en daarom zit er wat PE van Eduard bij voor in de cockpit. Zodra mijn quad gun tractor met 25ponder (ook een tamiyakitje) af is, ga ik met deze kit beginen! Op naar de foto's :

(foto's komen eraan, maar ik heb ondertussen wat technische probleempjes hiero )

De doos met een mooie boxart:


En wat zit er dan allemaal in die doos? Nou dit:











Deze 2x:


Wat detail foto's van de onderdelen:




En nog wat dry-fitjes, samen met een icoon uit de Vietnam oorlog:






Mooi lomp is niet lelijk

Zo, en nu de 25 ponder afmaken:

Jaah! Die Skyraider heb ik ook gebouwd, en het is echt genieten met die kit!

Leuk onderwerp Nicky. De kot moet een heerlijke shake and bake zijn!

Het is anders vrij simpel, zowat alle (Amerikaanse en Engelstalige) plaatjes van tussen 1964 en 1974 komen in aanmerking. Zo heb je bvb Janis Joplin, the Doors, the Rolling Stones en veel Motown zoals de goeie ouwe James Brown. Om er enkele te noemen.

Dit gezegd zijnde... succes met de bouw van de Skyraider, dit is ook één van mijn favorieten al bouw ik zelf zelden een vliegtuig.

Trof ik in een vliegtuigmuseum in Chino (California, USA) een paar dagen geleden nog een vliegend exemplaar aan! Kijk:


Vliegend? Jawel!!

Jahh, dit is toch wel een erg gaaf vliegtuig. . Ik ben benieuwd wat het wordt!

kijk, met die foto's van prutser ben ik blij! Dan weet ik alvast dat ik de naad op de droptank(?) niet hoef weg te werken
Waarvoor is dat deurtje met raam eigenlijk?

greetz, nicky

Ja, nu je het zegt... dat deurtje was me ook niet opgevallen, misschien voor de technici?
Maar dat verklaart het raampje nog niet echt... waar zitten hier de specialisten?

Ontzettend mooi doosje Nicky !!! Ik ben benieuwd wat je ervan gaat brouwen.
Succes met de bouw !

Gr. Ruud.