Ik kan het nauwelijks zelf geloven, maar ik ben eindelijk eens begonnen aan iets dat ik echt lijk te willen afwerken: viewtopic.php?f=21&t=41939" onclick="window.open(this.href);return false;.
Zoals jullie kunnen lezen, hoort daar volgens mij de deze bij:



Ik ga er niet veel tijd in steken. Hij hoort hier gedemonteerd te worden. Zoals hier:



Neus eraf dus. En de boel afgedekt tegen het stof, zoals hier:



Sterker nog: zijn kontje gaat daarvoor omhoog, zoals dat hoort als ze je neus eraf halen.
Hoort daar ook bij:



Omdat de binnenkant opleuken totaal geen zin heeft als je er toch niks van ziet, heb ik dze fuselage alvast tegeneen geplakkerd. Alsook dze fleugels.





De neus moet er tot vlak voor de vleugels af als ik dze foto hierboven mag geloven. Wat haat ik dat: figuurzagen. Ik kan heel fijn zijn op bepaalde manieren en -heus waar- zonder te willen bluffen, maar fijn dingen stuk maken gaat me niet echt af.
Zo'n figuurzaagje geeft ook altijd wat mee als je druk zet en dan ga je schuin zagen. En zonder druk zetten gaat het uiteraard niet, want dan wordt er niet gezaagd. En zo ben ik toch weer aan het zagen, het is altijd wat. Ik ben eigenlijk niet zo'n handige harry. Ik heb gewoon twee linker handen en als ik moet gaan customisen, loopt het altijd fout. Soit alweer. De neus is eraf gegaan.

Heb je de wapens dan ook ergens kunnen vinden of hebben zie die er ook afgehaald? Misschien kan je de voorkant beter ook maken, het zou maar vreemd zijn dat die niet ergens in de buurt neergelegd is.

VD, je bent me altijd net een stap voor: uiteraard heb ik al die troep die ze eraf halen voorzien. Het is een vliegtuiggarage, VD ! Garages liggen vol troep. Props. Musjienguns. Heuse motören. Dze works ! Tutti quanti, VD ! Ik heb dat Matchboxspeelgoedje niet uit mekaar gezaagd om de overschot in de vuilbak te zwieren, dat spreekt.

Blijkbaar moet er voorbij dze vings ook nog spul weg.



*zucht*
Meer zagen. Meer balen. Me hates it.

Done. Niet heel proper, maar done.



Maar zoals hierboven blijkt, moet de boel dicht zitten, dat spreekt weer. Ik zwier een overschotje forex in de pit en seal de boel vooraan dicht met Tamiya teepksi, zodat ik de neus gewoon kan dichtproppen met Tamiya Basic Type Putty.



Het bleek lang geleden dat ik dat spul gebruikte, want pas na een koppel knijpbeurten vulde mijn gaffel zich met die tranenmakende geur van verse chemicaliën. Genieten ! Wattenstaafjes en nail polish remover zonder aceton bij de hand om de slordigheid buiten de lijntjes bij te werken. Later schuren we de boel lekker. Alsof ik daar zo goed in ben ....


Bij nader inzien had ik de boel beter -te- flink dichtgesmeerd en fijner afgewerkt met nail polish remover. De foto geeft prijs dat ik flink ga moeten knoeien om het een fractie geloofwaardig te maken. *zucht multiplex*

Weer balen: net iets te snel geweest. Ik had een badje ontvetter klaar gezet en dacht dze fuselage und dze vings samen met dze rest op dze sprue te behandelen, maar nu dze nöz vol putty zit, kènnen we dat wel schudden, damn, damn, damn, triple damn, darlings.
Wat haat ik brouwen eigenlijk, djeez !!!!
Toch ?!



Gelukkig heb ik bij deze vreemde temperaturen -nee, uiteraard is er niks aan de hand met de aarde- alle ramen wel lekker tegen mekaar opengezet, zodat alles, lees: ook putty, lekker snel droogt.

Back in the saddle na 2 maanden met een kaduke enkel omhoog in het gips. Tijd zat terwijl ik revalideer.

De dichtgesmeerde cockpit probeerde ik op te leuken met dunne ijzerdraad om de compartimenten te maken zoals op de foto. Ik kleefde ze vast met secondenlijm, maar toen ik ze daarna op maat knipte, kwamen ze uiteraard weer los. Eerst op maat leek me mission impossible vanwege draad te dun om die op zijn plaats gefoefeld te krijgen. Anyways, draad weg en toevallig blijven er sleufjes over waar de draad in de lijm vastzat. Niet echt zoals op de foto, maar wel leuk effect. Wat ronde afval om wat meer te suggereren en grondverfje erover.



Binnenkanten motorkappen en landingsgestel kleurtje gegeven. Niet echt het grijs dat ik verwachtte. Lossen we later op.







Vleugels op hun plaats en een grondlaagje, dacht ik. Mooi niet. Mijn Vallejo zwart bleek iets als over datum en sloeg papperig zilverzwart uit. Miserie. Met de nagellakremover erover en ff lopen balen. Wel leuk: de naden zijn al lekker gevuld op die manier. Ik haat acrylverfjes. Dat is leuk als ze net nieuw zijn. Eens gebruikt en ff gerust krijg ik ze zelden weer aan de praat. En, ja ik weet dat ik dien te schudden. Een zelfs verdunnen, maar dan kluns ik de verhoudingen weer uit de haak en werkt het ook niet. *zucht*



Ik laat de boel ff voor wat het is en morgen spreek ik mijn ouwe revell airbrush email colors aan. Wedden dat die het nog doen ? Jammer dat ze die ook vervangen hebben door acryl. Waarom verdwijnen de leukste dingen steeds eerst ?

Kijk, een pauze van een jaartje en weer helemaal terug. Dit is mijn aller, aller, aller eerste kitje die ik zelf heb geplakseld! Ai, nostalgie. ( heb hem nog ongetwijfeld ergens op zolder liggen, die van mij had een cockpit van melkglas) Succes en veul plezier!

Gr Porta

Wounded en dead hebben geen meervoud, Porta. Sorry, ik kon het niet laten, ik heb uit anglofiele overwegingen Engels gestudeerd, zie je ?
Tenzij je Engels met Duits haar op aan het intikken was bij wijze van humor, Porta, dan is het uiteraard.
But to business !

LANG LEVE POKKE_OUWE VERRUFJES !!!





De onderkant heb ik ook al maar even schmutzig gemacht.



De motorkappen monteerde ik gesloten. De luchtinlaat sneed ik open. Vraagt nog om een vijltje. En ik spoot de boel alvast ook ouwerwets Revell email geel. Panellines a gogo na dat vergane Vallejo zwart. Sweet. Ik dien ze nog wel horizontaal van mekaar te scheiden. Net boven de uitsparing voor de uitlaten. Als dat maar goed komt...





Ik worstel nog ff met de vraag of ik de decals op de neus alvast zou doen of pas na het zagen...

Ik kon nauwelijks wachten met de rest van de camo. En dat merk je...
Wazige vlekken met de AB en met het penseel hard eroverheen. Camera's blijven objectief hard. Of moet ik om een brilletje ? Ik vrees van wel...
Van boven gezien: ça va, vind ik.



Linkerkant: bwah, aanvaardbaar.





De rechterkant is een puinhoop. Te grote vlekken. Te enthousiast veel druk. Soit. Hopelijk maken de decals een en ander goed. En !!! Eenofanderopperwezenzijdank moet er nog een witte band overheen voor de staart. So, no panic. En anders wordt het bijwerken. Genieten. Not !



Ik heb ook de wielen en de schroeven in een grondlaagje zwart gespoten. Evenwel zonder foto's. Ik vind het al waanzinnig dat ik daarvoor mijn airbrush aanzwengel om achteraf meer tijd te steken in het schoonmaken dan in het actual spuiten. Maar toegegeven: het oogt machtig mooier. Als ik het nadien niet om zeep help...

Leuk project.

De basiskleuren zitten er goed op, maar ik vind je vlekken wat minder geslaagd. Sommige zijn vaag, sommige wat scherper, flink wat overspray en bij een enkele heb je de natte verf flink weggeblazen waardoor er een flinke 'ster' is ontstaan.

Wellicht had je ook nog wat kunnen doen aan de naad tussen vleugel en romp (plamuur).

Maar waar ik mee begon, het idee is erg apart. Zo zie je ze niet zo vaak.

Wat een geluk dat je dat allemaal opmerkte, bob ! Jij hebt duidelijk geen brilletje nodig. Of heb je alleen naar de prentjes gekeken ? tsssssssssssss
Ik denk niet dat Duitse werklui écht veel werk maakten van camo, maak ik mezelf graag wijs. Die hadden heus wel ander zorgen, vermoed ik.
En naden ? Ga ik naden dichtsmeren om ze daarna met verdunde ecoline weer te accentueren ?! Een Me 109 zat in die tijd sowieso vol kieren dat het kletterde. En wij maar strakke modelletjes afleveren...
Terwijl het in dit dio gaat om een wrak dat gedemonteerd wordt voor reservestukken.