Tja, de titel zegt t wel zo'n beetje....

Het is mijn eerste groepsbouw dus lief doen qua commentaar, hè

Waarom deze kist ? Ik vind t één van de meest sexy Jabo-tjes die er in neerlands luchten heeft rondgedwarreld, dus waarom niet??

En nee, ik doe geen knippen-plakken werk van hoeveel er zijn geweest, wanneer ze geleverd zijn, welke sqn's ze gebruikt hebben en in welke 4 fantastische kleurenschema's ze hebben gevlogen. Dat weten we allemaal wel zo'n beetje toch ? En anders mogen jullie 't zelf opzoeken. ( okee... toevallig weet ik uit mn hoofd dat 't 75 A's en 30 duals waren )

Om te beginnen moet je wel een kitje kopen. Ik kan natuurlijk lui een kant en klare CafeReo NF5 van de Turkish stars kopen maar dan is de lol al gauw klaar.

Ik had, al een poosje-getuige het prijsstickertje- deze doos liggen:




En dat moet dus zoiets worden:



Dan krijg je dus :


Waarvan je gelijk al ziet dat het voor een NF-5 niet klopt...


Gelukkig heb je :





Oh ja... ( voorlopig laatste plaatje) :


Rechts de decals, waarvan er een aantal niet gebruikt zullen worden, linksbovenin wat prulletjes uit de reservebak, waarvan ik denk dat ik wel een aardige chaff/flare dispender kan maken.
En dan natuurlijk die tiptanks...

Ik had nog ergens wat oude Tornado modelletjes liggen waar deze pods onder konden. Ikheb ze aan de tips wat bijgeschaafd en hen met een ronde vijl een slank middeltje gegeven. Moet nog ff kijken of ze juist zijn qua vorm maar ik ben al aardig op weg daarmee denk ik.

Later meer !

Michel,

Ben je van plan om er een echte NF5 van te maken of gaat het je meer om de gein? Als je een accurate NF5 wilt gaan bouwen moet je heel wat gaan zagen en verbouwen aan deze kit want een F5E is toch echt een stuk anders dan een NF5.....stukje groter ook. Ga bijvoorbeeld maar 's de mainwieldeuren vergelijken tussen deze F5E en de NF5 in je boek ( en dan met name de ruimte tussen die deuren ).
Als het je puur om de kleurtjes gaat en de lol heb ik niks gezegd en wens ik je veel plezier met het bouwen maar als ex-NF5 techneut moest ik dit toch even kwijt

Gr. Arjan

@Arjan;

Het gaat me zéker om meer dan alleen een F5E met rood-wit-blauwe stickertjes erop !

Ik was al op zoek naar de grootste verschillen tussen beide typen. De vleugels is er zeker één van, omdat de NF verbeterde leading edge flaps had ( maar dat hoef ik jou niet te vertellen) .

hoe t met die wielbakken zit weet ik nog niet precies. Wordt aan gewerkt, maar dat is geen garantie dat het echt een perfecte NF wordt op deze schaal.
Bedenk wel dat bijvoorbeeld de plofstoel, maar 7 mm groot is

Inmiddels heb ik al wat andere kleine dingetjes gedaan. updates volgen.

Nou, om heel eerlijk te zijn, zijn de vleugels nog de minste van je zorgen.....de romp is een stuk anders dan de F5E.....smaller en korter. Hierdoor liggen de mainwieldeuren dus tegen elkaar aan ( net als de speedbrakes ) terwijl er bij de -E een ruimte tussen zit. Ook is de overgang van romprug ( spine ) naar vertical tail anders. Ik ga inderdaad niet naar details zoals knalkruk of gears kijken ( die in dit geval wél goed zijn ) maar de algemene vormen van de kist wijken al sterk af.
Meindert de Vreeze heeft ooit eens een leuk artikel geschreven over zijn conversie van de Hasegawa 1/32 F-5E naar een NF-5A.....die kan je hier vinden. Ik weet het: het ding is 1/32 en is dus veel groter maar het geeft een leuk beeld van wat er allemaal bij komt kijken om een goede NF5 te bouwen......zelfs in 1/48 is er nog steeds geen fatsoenlijke kit om er direct uit de doos een NF5A te bouwen en is het meestal een F5A met KLu decals....veel specifieke details zitten er dan gewoon niet bij.
Dat van die verbeterde leading edge flaps ben ik na ruim 23 jaar wel een beetje kwijt.....ik weet wel dat de trailing edge flaps anders waren dan de F5A. Maar daar hebben we het nu niet over......het gaat om de verschillen tussen de F5E en de NF5A die feitelijk alleen extern zijn omdat veel systemen die in de NF5 zaten ook doorgevoerd waren in de F5E (denk aan de extra inlaatjes net achter de vleugel, de verlengbare neuswielpoot ( hike/dehike ) en nog wat dingen ).
Overigens heb ik hier nog steeds mijn cursusboeken in huis en daar staat nog een hele mooie grote dwarsdoorsnede in. Die moet nog 's gescand gaan worden ( ook nog voor een andere NF5-gek ) maar mocht je meer vragen hebben: stel ze en misschien kan ik je verder helpen maar onthoud dus wel......veel info is weggezakt.....ik heb ook maar een jaar gesleuteld aan die kisten.

Gr. Arjan

p.s. na wat zoeken betreffende de LE flaps begrijp ik waar het fout gaat......de LE flaps zijn niet anders dan de reguliere F5A's.....de trailing edge ( TE ) flaps echter wel en daar zit die manoeuvring stand ingebouwd.

Wordt een pittig project"je" als ik zo lees.
Ik ben benieuwd hoever je komt, wat je veranderd en wat niet.

Succes!

Freddie

Ik ook, Freddie...

In dit soort kitjes gaat altijd een verbazende hoeveelheid tijd zitten. Geloof me, ik kan het weten!! (Sh!t B-17) Het is wel weer uitstekend 'waar' voor je geld Om de echte verschillen met tussen een NF-5 en een F-5E bloot te leggen moet je eigenlijk een model van een echte 1/144 NF-5 ernaast te zetten. Maar of dat bestaat??? Dus daarin kun je wat artistieke vrijheid veroorloven lijkt me. In elk geval een leuke uitdaging. Succes ermee!

Bedankt voor jullie reacties !

Inmiddels wat kleine vorderingen gemaakt:

Ik heb eens goed de staartwortel bekeken van een F-5A en een -E. Nu ben ik bezig een soort van inlay te maken om die vervolgens in de staart van mijn model te gaan plakken. Hij is er nog niet helemaal, maar we zijn onderweg.



Verder Maakt meneer Revell gigantische antennes op de rug en onder de neus van de -E, die ik bij een nederlandse -A niet nodig heb.
Onderop het origineel, boven het weggeschaafde resultaat. Moet nog ff kijken of ik tevreden ben...



Dan het kantoor...
Wederom onderop wat je van onze duitse vrienden krijgt, en daarboven wat ik voorlopig van gebrouwen heb.
Nu ik de fotoos zie, valt het op dat de headrest wel een lampje lijkt, zo rood is -ie.
is een beetje fotografisch gezichtsbedrog.



Het instrumentenpaneel;



@ Arjan: Bedankt voor alle tips !! Ga ik zeker mee aan de slag, al weet ik nog niet in hoeverre het in 1/144 zin heeft om sommige dingen te doen. De A en E schelen 30 cm in lengte, wat neerkomt op 2 mm op deze schaal. Het is een gok de romp daarvoor door te zagen.

@ PlatypusPieter; Er bestaat wel een model van een NF-5 in 1/144. CafeReo, of zo'n ander in-elkaar-klik-merk heeft er eentje van de Turkish Stars. Maar in hoeverre deze ook het acuraat is weet ik niet.

Groetjes!
Michel.

begint er al mooi uit te zien

Jeroen

dank je wel, Jeroen.

Inmiddels weer wat werk gedaan. Maar ondertussen ook aan de Harvard bezig.
Fotoos volgen.