Hallo! Ik heb er ook eindelijk mijn eerste gebrouw van 2013 opzitten. Deze groepsbouw leek me wel grappig, ik heb op zich niet veel met meerdekkers, maar het is wel leuk om eens nieuwe technieken uit te proberen zoals spandraadjes trekken Ik heb ook nog nooit en meerdekker gebouwd, dus dat moest er eens van komen

Voor de grap heb ik vorig jaar ergens een kitje gedacht met deze groepsbouw in gedachten, en een beetje op goed geluk heb ik dus de Sopwith Triplane uit het schap getrokken:


Een eerste inspectie van de onderdelen toont ons dat de kwaliteit matig is. Details zijn er wel, alleen soms wat ongelukkig geplaatst en toch aardig wat flash. Zonder schuurpapiertje kom je er niet! De pasvorm is matig, ook plamuur mag je dus bovenhalen om dit treffelijk af te leveren.



De bouw
Goed, na eens de inhoud van het doosje te bestuderen, tijd om aan de slag te gaan! De bouwbeschrijving (die toch wel uit 8 stappen ofzo bestaat ) wil dat je begint met de motor, dus wie ben ik om daar tegenin te gaan

Beginnen met onderdeel uit te snijden en te inspecteren:


Ai... hele cilinder is dus opgegaan in de gietboom. Da's minder, maar niet onoverkombaar.

Ik heb het ding wat ruwweg in de juiste maten gevijld en geschuurd, om dan vervolgens met een mesje er ongeveer de koelvinnen in te drukken. De stoterstangen (gok ik) zijn van Evergreenstrips gemaakt en de uitstekende delen (geen idee wat het zijn) uit pietluttige stukjes koperdraad gemaakt. En dan heb je zoiets:

... en dat vind ik best


Vervolgens kan je daar een kleurtje overgooien, Revell ijzerkleur (91) in dit geval.


Gevolgd door anthraciet (Revell 9), allemaal braaf volgens 't boekske


En afwerken met een drybrushje van middelgrijs


Mooi zat.

Volgende stap wou dat je dus dat ding aan de romp kleeft, maar daarvoor moet eerst de romp dicht, en daarvoor moet eerst je pilootje klaar zijn. Ik heb geen foto's van het schilderwerk, maar ik heb eerst een basislaag van Revell bruin (85) gezet, waarna ik met flink verdund lederbruin (84) de dieper gelegen delen van verf verzorgde. Soort van zware wash dus.

De foto's zijn niet helemaal scherp, het werd donker en ik heb enkel mijn telefoon als camera, dus vergeef het me



En dit was het voor deze eerste update. Er komt hopelijk snel meer, 't hele ding plakt wel lekker weg.

Wat betreft kleurstelling... ik ga iets doen waar ik lekker zin in heb, dus 't ding kan paars worden in principe. In principe, aangezien ik meestal toch voor een plausibele kleurstelling ga

Die uitsteeksels zijn de klepstoters!

Goed begin aan een eeuwenoude kit. De enige moderne kit die Revell verkoopt van een eerste wereldoorlog vliegtuig 1/72 is de Fokker Dr. 1 De rest stamt allemaal uit de jaren '60.

Groetjes, Nico

Juistem! En dan te zeggen dat ik dit semester een vak 'Zuigermotoren' volg

Jaren '60, verbaast me niets. En in dat geval ben ik best wel onder de indruk van de kwaliteit, die is best goed voor die tijd!

welkom bij deze groepsbouw

het blijft een bijzonder vliegtuigje die triplane

veel succes verder


gr,
karel

Ik ga denk ik alweer de handdoek in de ring gooien Ik kom door mijn studies en randactiviteiten rond de studies, het bezigzijn met fora en werk echt niet meer aan modelbouw toe. De voorbije vier weken dacht ik telkens ergens een gaatje te vinden en wat tijd te hebben om te brouwen, maar als ik dan tijd heb, dan ontbreekt het me echt aan motivatie om alles uit te halen, wetende dat ik het een uur of twee later weer moet opbergen en dat ik dan toch weer geen stap verder ben.

Ik had gehoopt dat ik met deze groepsbouw mijzelf nog eens wat ging kunnen dwingen om te modelbouwen, maar waarschijnlijk zal ik eerst moeten afstuderen voor ik echt nog tijd kan steken in deze hobby - naast het forum zelf onderhouden.

Slecht voorbeeld, maar ik hoop dat er begrip is vanuit de rest van de deelnemers

ik heb er zeker begrip voor. maar het blijft natuurlijk jammer

succes met je studie


gr,
karel

Goed, jammergenoeg niet gehaald binnen de groepsbouw, maar ik ga er toch lekker mee verder, gestaag maar zeker. Ik ben deze dagen nog steeds druk met werk en afronden van afstudeerscriptie, maar de voorbije twee zaterdagen is er toch wel een uurtje gemodelbouwd

Vorige week had ik het afgerond met wat plamuur smeren en schuren en dergelijke andere feestelijkheden:


En ook de piloot is geinstalleerd en van wat bruinigheid voorzien


Verder is op de foto's goed te zien dat de pasvorm... 'beter' kan. In de onderkant van de romp zit een flinke deuk ten opzichte van de andere zijde, en ook de voorkant heeft bovenaan wel wat missend plastic. En je weet al hoe laat het is als Revell zelf aangeeft dat er geplamuurd moet worden


Vandaag werd er dan nog wat geschuurd en werd de motor ertegenaan geknald.



En ook de deuk wordt verholpen met wat donorstyreen met plamuur:



Geweldige pasvorm... dit is overigens de locatie die Revell aangeeft om te plamuren


En toen was het alweer tijd om de vleugels te gaan monteren, wegens achteraf de kieren gaan corrigeren zie ik echt niet zitten. Ohja, dit is dus de eerste keer dat ik een meerdekker bouw, en hoe je die dingen netjes recht en netjes uitgelijnd bouwt is me nog niet meteen duidelijk


Overdosis aan tape om het allemaal wat samen te houden terwijl het uithardt. Bovenvleugel zit nog los en zit er puur op om de struts wat in 't gareel te houden



En dat is het weer voor deze update. Volgende zaterdag staat The Black Heart Rebellion, Amenra en God is an Astronaut in Tivoli, dus dat gaat mijn brouwtijd opslokken denk ik.

Kiekt es an, ga je toch nog verder

Heb je nou alles al geschilderd?



Gr,
Karel

Nee, enkel cockpit, pilootje en motor omdat ik daar later moeilijk bij kom.

grappige kit, weet dat deze niet zo heel duur zijn, en dus goed om te experimenteren. had zelf de sopwith camel ( 2 dekker) in zelfde formaat, maar was wel pielen af en toe