Maar ik ga het echt niet nabouwen uit messing draad . Het is veel te complex, en bovendien alleen zichtbaar door de cockpit opening. Als het grijs geschilderd is en gedecoreerd met alle cockpit frutsels valt het best mee denk ik.

Rob

Omdat de originele pen-gat verbinding van de vleugels met de romp dwars door de brandstoftank heen zou gaan, heb ik die vervangen door een verbinding met twee maal twee 1 mm messing pennetjes. Omdat die in het voorste deel aan de binnenkant niet zichtbaar mogen zijn, moest ik die erg kort afknippen, maar de verbinding blijft toch stevig genoeg (zeker als die gelijmd is).



Rest van de week weinig tijd, dus het wordt wat rustig met bouwen.

Rob

Triplex is daar ongeschikt voor. Je moet laagjes van 0.5mm hout op elkaar lijmen met de nerf in de lengterichting en daar een prop van snijden/vijlen. Bij Triplex hebben ze de nerf haaks op elkaar gelijmd zodat het sterker is. Dit is het resultaat van een zondagje werk. De prop disk is een PE exemplaar uit een Eduard setje. Maar het is wel een RAF prop. Maar als je het nog nooit gedaan heb zul je er wel langer over doen. Prop is gepolijst, niet gelakt.

Natuuuuurlijk ben ik eigenwijs, en ga ik toch lekker de schroef van triplex maken. Drie laagjes van 1 mm op elkaar gelijmd met witte houtlijm.



Daarna de resin schroef aftekenen.



Een na een paar uur zagen, snijden, frezen en (vooral) schuren:



Redelijk bevredigend, dank zij de zeer fijne struktuur van het modelbouwtriplex, dat ook nog eens goed verlijmd is.
Ook weer iets verder gekomen met de romp. Aan de buitenkant het buizenframe afgetekend en stukjes lozenge decal op maat gemaakt voor de binnenkant van de rompzijkanten.



De "buizen" ingekrast op de buitenkant en de decals op hun plaats gezet. Ik ga het buizenframe niet accentueren; op de foto's is zijn de stukken romp, die met linnen bekleed zijn vrijwel helemaal vlak; vrijwel geen buisafdruk te zien.



Daarna de decals aan de binnenkant met sterk verdunde Humbrol 71 geverfd, zodat het lozenge patroon een beetje door het linnen schijnt.



Op de foto zijn de kleuren meer zichtbaar dan op het model.

Rob

Schroef is mooi gelukt. Lijkt straks met een mooie (donkere) laklaag alweer heel anders.

René

Ik heb er wel nog steeds zere vingers van. Wat kan ik het beste gebruiken om hem af te lakken?

Rob

Ik heb hem zelf niet gelakt, alleen gepolijst. Ik kan je er niet verder mee helpen. Maar jou prop ziet er ook prima uit hoor!

p.s. de prop die ik liet zien heeft er een hoekje uit en is even reserve. Maar ik vind het zo'n leuk ding dus ik wil hem niet weggooien

Als je nu al tevreden bent, niets meer aan doen.

Als je nog een stukje triplex hebt, zou je even kunnen experimenteren, voordat je die mooie schroef 'vernaggelt'.

Je kunt het proberen met gewone blanke lak. Eventueel een blanke lak om het hout op een bepaalde houtskleur te laten lijken (bouwmarkt). Alleen als je dat alleen aan moet schaffen voor dit schroefje.... misschien heb je nog wat in de garage staan

Wellicht dat het zelfs met een aanta lagen P+ lukt.

Gewoon even proberen.

René

Even een aanvulling, Ik heb mijn props veelvuldig in de P+ gedoopt, maar ik zag geen noemenswaardige verbetering optreden. De mijne doe ik altijd polijsten en met P+ vond ik er zelfs wat van de glans afgaan. Ik ben geen houtexpert, maar ik geloof niet dat er veel mis kan gaan met hout wat zich in een relatief gecontroleerde omgeving qua temperatuur en vochtigheid (een huiskamer) bevind. Tenzij je je Fokkertje buiten wil zetten natuurlijk...

Is het niet zo dat de P+ in het hout trekt en dat je pas na meerdere lagen effect ziet? Vandaar dat wellicht (echte) lak beter is.

Maar vandaar ook mijn voorstel om te proberen op een proefstuk. Het is uiteraard aan rob om te kiezen.

René