Right... toch maar lid blijven van deze GB met een simpele Hind. Al die very special kids die er geplaatst worden, impressive! Enfin, misschien moet er eentje normaal doen . Ik dacht trouwens dat ik best wat aan had te passen, maar als ik avonturiers als René en Nemmy met hun AModel's zie, dan ga ik misschien nog boffen!
Wou alvast ff wat plaatjes plaatsen, maar als rookie weet ik geeneens hoe dat moet . Net m'n home-page laten aanmaken, maar dan zal ik ook weer zo'n www-uploader in gebruik mogen nemen. Ben meer in de mood voor modeling. Ik las iets over toestemming van een modelbrouwers-baas krijgen om pics rechtstreeks te plaatsen - René, heb jij een sleutel voor dit deurtje? (Dit bedoelde ik trouwens met v.r.a. - een term nog uit m'n militaire diensttijd: verzoek/rapport/aanvraag [formulier]). Of een andere niet-russisch-sprekende helipoot een tip?

viewforum.php?f=185

Heb je hier wat aan rookie?

Succes,
Eelco

foto's op Photobucket uploaden en dan van elke foto de gegeven link kopieren...

Thnx Eelco, en Nemmy, voor de welwillende tips. Ik was al begonnen met de eerste. Ergo: Stapje verder met zichtbare deelname.

The box:


De shots van alle sprues levert weinig spectaculairs op; eigen shots stelden weinig voor, evt. kijk je hier, op FineScaleModeler.
Ik show de rechter romp-helft, omdat die me wel blij maakt met de details. Geen recessed panel lines, vind ik eigenlijk wel passen bij m'n beleving van een (ouwe) rus :


De decals. Zien er bepaald niet high-tech uit, maar goed, wat wil je, Heller... :


Wikipedia.nl heeft een hele aardige omschrijving, met specs:

De Mil Mi-24 (Russisch: Ми-24) (NAVO-codenaam: Hind) is een grote Russische gevechtshelikopter die ook een klein aantal militairen kan vervoeren. De exportversies zijn de Mi-25 en Mi-35. Hij is sinds 1976 in dienst bij de Sovjet luchtmacht.

Sovjetpiloten noemden de helikopter 'letayushiy tank', oftewel 'vliegende tank'. Een andere veel gebruikte bijnaam is 'krokodil', vanwege zijn camouflage en vorm.

Kenmerken
De basis van de helikopter is de Mil Mi-8, met twee turboshaft motoren bovenop, die een 5-bladige rotor aandrijven. Vanaf de D-versie kreeg de Hind zijn karakteristieke bubbelcockpit. Andere componenten komen van de Mil Mi-14. Ophangpunten voor wapens zijn bevestigd onder twee kleine vleugels die in het midden zijn gemonteerd. Deze vleugels leveren tegelijkertijd ook lift. Ze hebben beide 3 plaatsen. De wapenuitrusting is missie afhankelijk. De Hind kan ingezet worden voor close air support, antitankmissies en luchtgevechten. De romp is zwaar gepantserd en de titanium rotorbladen kunnen tegen een inslag van 12,7mm-kogels. De cockpit staat onder druk om de bemanning te beschermen tijdens NBC condities. De helikopter heeft een intrekbaar driedelig landingsgestel. De grootte en het gewicht van de Hind beperken zijn prestaties, met name de beweeglijkheid en duurzaamheid. Door zijn gewicht moet de Hind eigenlijk een rollende start maken, omdat hij anders bijna niet de lucht in komt. De problemen met de dual-role Hind hebben geleid tot de ontwikkeling van een vervanger voor de rol als gunship, wat leidde tot de Mil Mi-28 en de Kamov Ka-50.

Specificaties
Bemanning: 2 - piloot en co-piloot
Capaciteit: 8 militairen of 4 brancards
Lengte: 17,50 m
Rotor diameter: 17,30 m
Hoogte: 6,50 m
Leeggewicht: 8.500 kg
Max take-off gewicht: 12.000 kg
Motoren: 2× Isotov TV-3 turboshafts, met elk 1.600 kW
Max snelheid: 335 km/h
Plafond: 4.500 m
Actieradius: 450 km

Ach ja, v.r.a., dat is ook zo. Is voor mij al een tijdje geleden (lichting 95-8, één van de laatsten, en daar ben ik trots op).

Het is helemaal geen probleem om mee te doen met een Hind hoor. Eén moet de eerste zijn, ik heb zo'n gevoel dat er meer gebouwd worden. Kijk maar lekker van elkaar af en pep elkaar lekker op.

Foto's lukken ook zie ik. Dus je bent er helemaal klaar voor.

Komt Heller ook met verschillende canopy's? Aangezien er nogal wat verschil zit tussen een Hind A en een Hind D.

De 'A'.


De 'D'


René

Ha, super dat het gelukt is! Zo een Hind blijft een machtige kist om te zien hoor.

Eelco

Hé die lijkt wel erg veel op mijn Airfix hind D. zelfde kit...?

veel succes met de bouw

Gr,
Karel

Zo uit mijn hoofd is Hasagawa de enige die ooit een A-versie op de markt heeft gebracht.
Ligt hier ook nog ergens op de stapel tezamen met een D, en E-versie te wachten op betere tijden.

Dave

Moet thuis even kijken, volgens mij heb ik ook nog ergens een 'A'.

René

Hé thnx mensen voor de leuke reacties. René ook voor de foto's - bij het plaatje van de A-versie denk ik: hebben ze nou echt zo lekker aan zitten te klooien met het verf-spuitwerk? Of zou het door verwering (letterlijk...) komen? Grappig om te zien iig.
En zeker kun je bij deze Heller kiezen tussen A en D. Begrijp dat een model van A wat bijzonderder is, maar ga voor D - past helemaal bij mijn beeld van de Mi-24; en ik vind de A er raar uitzien, een soort mislukte vliegende tuinbouw-kas of zo, niks gevaarlijks aan.

Karel: heb inderdaad van Airfix precies dezelfde sprues gezien, so 'yes, the same'.

Heb vanavond aardig zitten surfen om de cockpit beter in beeld te krijgen. Wat Heller/Airfix zelf levert is belabberd. Wou het eerst maar zo laten, maar begin toch wel erg warm te lopen voor de cockpit detail set van Bilek:


En anders ook wel voor die van PartEtchings:

Hier zitten zelfs de fans van de verfrissingsblazertjes in de cockpit bij!

Deze van Pavla is ook leuk:
.
Maar vraag me ernstig af of het me wel lukt om al het gepriegel met verven van alle metertjes en switches voor elkaar te krijgen.

Alle tijd om te besluiten. Alle tijd om te genieten van reacties en adviezen - welkom!