Omdat ik dit jaar nog geen Spitfire gemaakt heb ( ) word het eens tijd voor een Spitfire Mk IXc van de LSK.

viewtopic.php?f=125&t=38351
viewtopic.php?f=125&t=37993
viewtopic.php?f=125&t=37989
viewtopic.php?f=125&t=37992
viewtopic.php?f=125&t=37991

Dit keer een zilverkleurige van 322 Squadron met als registratie 3W-16. De foto's die ik van dit toestel gevonden heb laten een verweerd toestel zien. Lijkt me een mooie uitdaging om het model zo te kunnen maken.
Het model is van AZmodel; de schaal is 1/72.
AZmodel heeft pasgeleden een 3-in-1 doos van dit model uitgegeven. Drie Spitfires voor de prijs van 1 in de doos. Er zitten geen decals bij. Persoonlijk vind ik dat niet erg omdat ik toch alleen maar Nederlandse Spits maak.

De doos:


De binnenkant van de doos. Gelukkig een stevig binnendoos waarin je tijdens de bouw het model kunt bewaren.


De bijgeleverde decals:


De bouwbeschrijving:


De sprues:



De cockpitkap zit apart verpakt in een zakje. Voorlopig zo laten zitten dan kan er ook niet mee gebeuren. De vloer van de cockpit is een resin onderdeel. deze staat niet op de foto's.


Dit moet het model gaan worden. De 3W-16 van de LSK. Een verweerde Spitfire. Het zal een uitdaging worden om hem zo verweerd te laten lijken.
De foto is uit Modelbouw in Plastic van IPMS Nederland (Nummer 1 van 1986)


De decals. Met combineren van deze sets wil ik het model van decals voorzien.

Er zitten geen decals bij. Persoonlijk vind ik dat niet erg omdat ik toch alleen maar Nederlandse Spits maak.

De bijgeleverde decals:



Hm...over op koffie, Arie.

Tja; schrijven, of lezen is een kunst.
Zal in dit geval wel aan mij liggen.

AZmodel heeft pasgeleden een 3-in-1 doos van dit model uitgegeven. Drie Spitfires voor de prijs van 1 in de doos. Er zitten geen decals bij.
Link: http://www.azmodel.cz/product_info.php? ... anguage=en


Bij de doos die ik heb zitten wel decals.

Ik moest ook even teruglezen toen ik de decals zag. Ze noemen dit wel schrijversblindheid: voor degene die het opschrijft lijkt er geen misverstand mogelijk, maar voor de lezer hoeft het niet meteen ook zo eenduidig te zijn. We schrijven vanuit een perspectief waar de lezer niet mee bekend is en bovendien lezen we ook graag te snel.

Ik heb de 3-1 doos van AZ sinds vorige week in huis, ze noemen het zelf de 'JoyPack' Als je hem voor een goede prijs kan krijgen (ik heb 19 euro betaald inclusief shipping via Ebay.de) best een goede deal als je zelf decals hebt liggen.

Ik heb alleen basic dry-fitting gedaan. AZ zegt zelf dezelfde molding-machines te gebruiken als Eduard maar dat betekent niet automatisch dat de kwaliteit hetzelfde is; er zit hier en daar wel wat flash op de sprues hoewel het minimaal is. De pasvorm 'lijkt' redelijk maar het is altijd afwachten en pas bij de bouw kom je erachter hoe het werkelijk zit, dus ik ben benieuwd naar Arie's ervaring. De transparencies zijn bij mij alledrie zeer matig van kwaliteit, flash en weinig doorzichtig. Beetje jammer omdat de canopy toch vaak 'center of attention' is.

In elk geval is het een stuk betere basis voor de T9 die ik aan het bouwen ben op basis van de Italeri Mk IX Wat een drama is die kit... ik gebruik alleen de vleugels en zelfs die hebben een matige pasvorm.

Vanavond begonnen met de bouw.
Dit is mijn tweede AZmodel Spitfire Mk IX. Het belangrijkste leerpunt was dat de uitlaten een beetje tricky zijn. Ik pak uit "gewoonte" het model meestal bij de neus. Daarom druk je makkelijk de uitlaten in de romp en in het ergste geval verdwijnen ze in de romp. Daarom eerst wat stripjes aan de binnenkant geplakt.




Daarna een stukje plastic strip hierover. Dan heb je aan de binnenkant een versteviging voor de uitlaten gemaakt.



Het ziet er aan de buitenkant dan zo uit:




Daarna kun je de uilaten op zijn plaats lijmen. Ik heb er voor gekozen om ze nu vast te zetten. Een ander zal misschien kiezen om dit later te doen. Maar dat is persoonlijk.



Daarna de vleugels in elkaar gezet. Dat gaat probleemloos.
De onderdelen 19 en 20 eerst droogpassen. Ze passen net wel of net niet. En let er op dat je het kleine roosterdeel aan dezelfde kanten houdt.
Als je secuur lijmt en alles goed droogpast is er weinig tot geen plamuur nodig
Bovenkant vleugels:



Onderkant vleugels.



Nu eerst alles een nachtje laten drogen en morgen weer verder.

Dat is inderdaad wel een slimme zet, die stripjes achter de uitlaten, Arie. Vorige maand heb ik mij n.a.v. je vorige bouwverslag verblijd met het triokitje van AZ Models.
Het zijn inderdaad fraaie modellen. Wel meteen een paar aftermarketcanopies erbij aangeschaft want die zijn niet heel helder.

Paul

Ondertussen heb ik ook 2 joy packs binnen; Ik heb ze in Tsjechië besteld. Voor 2 sets inclusief port EUR 31 betaald. Er kunnen dus nog een paar Spitfires gemaakt worden.
Voor de canopies moet ik nog kijken wat ik doe. Ik heb nog 1 vacuform liggen. Misschien dat ik daar een master van maak.

Vandaag de flessen in de romp gelijmd en afgeplakt. Dan kan het interior green morgen gespoten worden.




De cockpit in elkaar gezet. Van het vizier heb ik het bovenste deel afgehaald. Dit vervang ik later door een stukje transparant plastic. Dan lijkt het net iets beter.
Allemaal wel klein en lastig om goed op de foto te krijgen. Ook dit kan morgen een laagje interior green krijgen. De delen waar nu de tape zitten worden aluminium gespoten. De stoel wordt een soort van roodbruin achtige kleur. Hierop maak ik nog de riempjes.

Ben benieuwd hoe deze kit je bevalt Arie. Ik heb de Mk.1 nog liggen met een tweebladige prop. Ik heb geen ervaring met dit merk dus ga ik je volgen.
vrGr,
jan

Let je er ook even op dat de ene spitfire een puntig richtingsroer heeft en de andere een afgerond roer?

Maar als ervaren spitfire bouwer had jij dat al in de smiezen natuurlijk