Mooi gedetailleerde kit hoor! Dat is defenitely een nieuw gietsel. Apart hè, zo'n cockpit zonder vloer? Alles hangt maar een beetje tegen de wanden geplakt.

Inderdaad Huib!

Een aparte constructie die meneer Dornier bedacht had.

Dacht ergens gelezen te hebben dat de Duitsers dit bevorderlijk vonden voor de moraal. Alle manschappen bij elkaar in dezelfde ruimte...
Als je dan vergelijkt met bijvoorbeeld een Britse Blenheim of Beaufighter waarbij de boordschutter alleen in dat koepeltje op de rug van het toestel zat tijdens een missie die al snel een paar uur kan duren...

Ja, laat staan de eenzame door god en iedereen verlaten staartschutters in vrijwel alle zware en middelzware geallieerde bommenwerpers. Wat overigens defensief gezien de meest belangrijke positie was.

Dat van die Duitse filosofie is overigens juist, maar werd in de praktijk alleen door Junkers en Dornier consequent toegepast in hun bommenwerper ontwerpen.

nog even een kleine update van de Dornier. Afgelopen week heb ik een paar avonden wat tijd gehad om me bezig te houden met de cockpit en de binnenkant van de 2 romphelften:





Geschilderd in RLM02 en achteraf riempjes gemaakt met tape. Deze zal ik waarschijnlijk nog even bijkleuren want dat geel is toch wel fel.



Hierboven het stoeltje van de boordschutter. Op de rugleuning zat een lelijke "uitstoterafdruk". Die heb ik opgevuld met putty en daarna zo goed mogelijk proberen weg te schuren. Ondertussen heeft dit onderdeel ook al een laagje verf gekregen.


en dan heb ik uiteraard beide romphelften ook geschilderd in RLM02. Aan de rechterhelft heb ik de dwarsverbindingen in het bommenruim vast gelijmd. Achteraf ga je hier niets meer van zien aangezien er geen bommen in deze versie komen (en de luiken dus dicht blijven).
De kleinere onderdelen aan de wand in de cockpit zijn onder andere RLM66 donkergrijs geschilderd.











groetjes!

Ziet er al goed uit Jasper.
Is het wel nodig dan om die dwarsverbindingen te plaatsen?
Ik kan me op de een of andere manier indenken dat beide romphelften mooier zullen aansluiten zonder die dwarsverbindingen of heb je al een dryfit gedaan?

Cheerz
Barry

Prachtig, wat een detail! En netjes gemaakt, Jasper.

Dank je wel jongens!
inderdaad Barry, oorspronkelijk twijfelde ik ook even om de dwarsverbindingen te plaatsen. Maar na een dryfit bleek dat ze niet in de weg stonden van de vleugels en bommenluiken, dus daarom heb ik ze toch maar geplaatst. Misschien is het geheel daardoor ook wat steviger...

De laatste dagen ben ik vooral bezig geweest met het plaatsen van de decals op de Martlet.

Toch wil ik jullie nog een paar plaatjes tonen van de (kleine) vorderingen aan de Kauz.

Aan de achterkant van het instrumentenpaneel heb ik geprobeerd enkele elektriciteitskabels te monteren. Het is de eerste keer dat ik dit gedaan heb. Hier op het forum heb ik het al enkele keren zien passeren en het leek wel leuk het ook eens te proberen:



Het uiteinde van deze kabels heb ik onder het frame wat weggemoffeld...



Enkele dryfit-foto's van de "gesloten" cockpit - het achterste stoeltje heeft hier nog geen veiligheidsgordels:







En tenslotte is de romp ook dichtgelijmd:



Alles past zeer goed tot hiertoe, deze bouwdoos valt haast vanzelf in elkaar. Hopelijk blijft het zo duren

Nog een paar foto's van verdere onderdelen die ik ondertussen gebouwd heb:






De 4 linkse wasknijpers bevatten de kielvlakken + richtingsroeren en stabilo's + hoogteroeren.
De 2 zwarte klemmen houden het beginsel van de motoren vast.

De 2 overige wasknijpers houden de eerste delen van het voorste landingsgestel vast.

Tot later!

Die kabels zijn inderdaad een leuke toevoeging. Netjes.

Jeroen

Een mmoi vliegtuig. de kit ziet er fijn uit. Net zoals jouw begin. mooie toevoeging de kabeltjes in de pit. ben benieuwd naar het vervolg.

grtz Arjan

Dat ziet er netjes verzorgd uit en de toegevoegde details maken het een levendig geheel. Heb je het allemaal met penseeel geschilder of bedoel je geairbrusht wanneer "schildert" schrijft? De kleuren zitten er in ieder geval strak op!